开学季“慢火车”成“校车” 平稳运行不误学生车上学习-澳门pg电子游戏

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开学季“慢火车”成“校车” 平稳运行不误学生车上学习
2023-02-16 07:39:00 四川在线
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学生在“慢火车”上学习。中国铁路成都局集团公司供图

  随着新学期开学日期的到来,成昆铁路沿线乘坐5633/5634次“慢火车”求学的学生逐渐多了起来。

  成昆铁路5633/5634次“慢火车”常年穿行在大凉山的崇山峻岭之中,沿线经过38个乡镇,辐射周边97个乡镇,票价数十年不变,最低2元,逢站必停,受到沿线群众青睐,被称为“公交列车”。因为沿途众多学生搭乘,也被称为孩子们的求学“校车”。

  2月14日7时,5633次“慢火车”在普雄站准备发车。中国铁路成都局集团公司西昌机务段“共青团号”青年班组的火车司机何风在驾驶室作着一系列发车准备。

“共青团号”青年班组检查列车。中国铁路成都局集团公司供图

  开学季,“共青团号”青年班组多次梳理成昆铁路沿线学校分布情况、学生人数和区间特点,强化了“灵活对标”和“全程抢点”两种操纵法,提前掌握3号“学习车厢”的上下行位置,把控好停车对标,方便学生们上下车,护送沿线学生们求学周全。

  当天乘客很多,大部分是到沿线新凉、月华、西昌等地上小学、中学的学生。就读于凉山民族中学的初二学生吉吉瓦尔一上“慢火车”,就拖着行李箱、背着书包挤到了3号“学习车厢”。列车隆隆向前,一路穿山越岭,春日的阳光洒在车窗,透过玻璃照在孩子们的脸庞和书本上。“坐在车窗旁看书、写作业,宽敞、舒服,一点也不晃,像在教室。”吉吉瓦尔说。

  “慢火车”速度虽慢,但是平稳,这是沿线群众公认的。

  和现代高速铁路不同,成昆铁路于1970年通车,全线起伏不定,列车司机需要不停地提速、制动、溜行、停车、启动,一趟下来,要全程严格精细地执行标准化作业,才能维持好“慢火车”的安全平稳运行。其中,普雄至攀枝花是成昆铁路险要的一段,弯道多、坡度大,全长376公里,大小桥梁和隧道上百个。对于操作,何风早已烂熟于心,但他还是格外小心谨慎,“学生在火车上能平稳看书、休息,就是我这个‘校车’司机的职责所在。”(钟诗宁 四川在线记者 兰珍)

编辑:李尚维

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